Prüfergebnisse, die mehr
als Messwerte liefern.
Messwerte sind erst dann wertvoll, wenn klar ist, was sie für Ihr Projekt bedeuten. bpf verbindet Asphaltprüfungen im Labor mit Baustellenkontrollen und fachlicher Beratung. Wir betrachten Ergebnisse nicht isoliert, sondern im Zusammenhang mit Bauweise, Einbausituation und konkreter Aufgabenstellung. Damit können Sie Abweichungen sicherer bewerten und die nächsten Schritte fachlich fundiert festlegen.
| Leistung | Zugehörige Regelwerke / Normen |
|---|---|
| Werkseigene Produktionskontrolle (WPK) Asphaltmischanlage | TL Asphalt-StB 26, ZTV Asphalt-StB 26, DIN EN 13108 |
| Erstprüfungen Asphalt | TL Asphalt-StB 26, TP Asphalt-StB |
| Zustandserfassung von Verkehrsflächen | |
| Voruntersuchungen von Verkehrsflächen | |
| Asphaltbohrkernentnahmen | DIN EN 12697-27 |
| Zerstörungsfreie Schichtdickenmessung | TPD-StB |
| Verdichtungskontrolle & Einbaubegleitung beim Asphalteinbau oder von fertigen Asphaltschichten mittels Troxler-Sonde | ZTV Asphalt-StB, TP Asphalt-StB |
Asphaltprüfungen im Labor und auf der Baustelle
Mischgut, Einbau und fertige Asphaltschichten zuverlässig beurteilen
Abgestimmt auf Ihre Aufgabenstellung kombinieren wir Probenahmen, Vor-Ort-Messungen und Laborprüfungen. Damit prüfen wir Asphaltmischgut, Einbau und fertige Asphaltschichten gezielt auf die relevanten Eigenschaften und liefern Ihnen nachvollziehbare Ergebnisse für Qualitätssicherung, Abnahme und weitere Projektentscheidungen.
Unsere Leistungen im Überblick:
- Erst- und Kontrollprüfungen
- Untersuchungen an Asphaltmischgut und Bohrkernen
- Bohrkernentnahmen und Schichtdickenbestimmungen
- Verdichtungs- und Hohlraumgehaltsbestimmungen
- Spurbildungs- und weitere anwendungsbezogene Asphaltprüfungen
Welche Asphaltprüfung liefert welche Erkenntnisse?
Je nach Aufgabenstellung kommen unterschiedliche Prüfverfahren zum Einsatz. Die Übersicht zeigt, welche Fragen damit beantwortet werden können.
| Prüfleistung | Typische Fragestellung | Erkenntnis für Ihr Projekt |
|---|---|---|
| Erstprüfung | Ist das vorgesehene Asphaltmischgut für den geplanten Einsatz geeignet? | Grundlage für die Beurteilung von Zusammensetzung und Eigenschaften |
| Kontrollprüfung | Entsprechen Mischgut und ausgeführte Leistung den vertraglichen Anforderungen? | Nachvollziehbare Ergebnisse für Qualitätssicherung und Abnahme |
| Bohrkernuntersuchung | Wie sind Schichtdicke, Verdichtung und Aufbau der eingebauten Asphaltbefestigung? | Beurteilung der ausgeführten Schichten und möglicher Abweichungen |
| Verdichtungsmessung | Wurde die erforderliche Verdichtung erreicht? | Hinweise auf mögliche Schwachstellen und Einbauabweichungen |
| Spurbildungsprüfung | Wie widerstandsfähig ist der Asphalt gegenüber bleibenden Verformungen? | Einschätzung des Verformungswiderstands bei Belastung und Wärme |
| Bestands- und Schadensuntersuchung | Welche Ursachen können Rissen, Verformungen oder vorzeitigem Verschleiß zugrunde liegen? | Fachliche Grundlage für Instandsetzung und Sanierungsplanung |
Asphalttechnologische Baustellenbetreuung
Einbauqualität direkt auf der Baustelle sichern
Wir begleiten Ihren Asphalteinbau direkt vor Ort und kontrollieren die für die Ausführungsqualität relevanten Einbauparameter. Dadurch erkennen Sie Abweichungen frühzeitig und können noch während der Ausführung reagieren. Alle relevanten Ergebnisse werden nachvollziehbar dokumentiert und fachlich eingeordnet.
Unsere Leistungen auf der Baustelle:
- Begleitung von Anlieferung und Asphalteinbau
- Temperatur- und Verdichtungskontrollen
- Probenahmen und begleitende Asphaltprüfungen
- Kontrolle von Einbaudicke und Schichtaufbau
- Dokumentation und fachliche Bewertung der Ergebnisse
Bestands- und Schadensuntersuchungen
Ursachen erkennen und Sanierungen fundiert vorbereiten
Risse, Verformungen und vorzeitiger Verschleiß können unterschiedliche Ursachen haben. Wir untersuchen Ihre Asphaltfläche vor Ort, entnehmen gezielt Proben und analysieren diese im Labor. Sie erhalten eine fachliche Einschätzung möglicher Schadensursachen und können Instandsetzung oder Sanierung auf dieser Grundlage gezielt planen.
Unsere Leistungen im Überblick:
- Zustandserfassung und Probenahme
- Untersuchung des vorhandenen Schichtenaufbaus
- Analyse von Materialeigenschaften und Verdichtung
- fachliche Bewertung möglicher Schadensursachen
- Empfehlungen für Instandsetzung und Sanierung
Weitere Untersuchungen sinnvoll ergänzen.
Hinweise auf Probleme im Untergrund oder in ungebundenen Schichten können ergänzende Untersuchungen aus dem Bereich Bodenmechanik & Erdbau sinnvoll machen. Bei Verdacht auf PAK oder teerhaltige Bestandteile im Ausbaumaterial finden Sie passende Leistungen unter Umwelt- & Schadstoffanalytik.
Temperaturabgesenkter Asphalt
Neue Anforderungen sicher planen und umsetzen mit bpf.
Die aktuellen Asphaltregelwerke stellen neue Anforderungen an Ausschreibung, Mischgut, Temperaturführung, Einbau und Qualitätssicherung. Wir unterstützen Sie dabei, geeignete Prüf- und Kontrollmaßnahmen festzulegen, den Einbau fachlich zu begleiten und die Ergebnisse im Kontext der geltenden Regelwerke zu bewerten.
Unsere Leistungen im Überblick:
- Beratung zu Prüf- und Kontrollkonzepten
- fachliche Begleitung des Asphalteinbaus
- Temperatur- und Verdichtungskontrollen
- Probenahmen und begleitende Asphaltprüfungen
- Dokumentation und fachliche Bewertung der Ergebnisse
- Schulungen für Bauleitung und Einbaukolonnen
Fachkompetenz für Ihre Asphaltprojekte
bpf unterstützt Straßenbauunternehmen, Ingenieurbüros, Kommunen, Bauämter und Asphaltmischanlagen bei Prüfung, Qualitätssicherung und fachlicher Bewertung von Asphaltprojekten.
Häufige Fragen zu
Asphaltprüfung und Straßenbau
Hier finden Sie Antworten zu Asphaltprüfungen, Qualitätssicherung, Prüfverfahren, Bestandsuntersuchungen und temperaturabgesenktem Asphalt.
Qualitätssicherung, Beratung und Ablauf
Was versteht man unter Qualitätssicherung im Asphaltstraßenbau?
Die Qualitätssicherung umfasst alle Prüfungen und Kontrollen, mit denen Asphaltmischgut, Einbau und fertige Asphaltschichten beurteilt werden. Ziel ist es, Abweichungen frühzeitig zu erkennen, technische Anforderungen nachzuweisen und eine belastbare Grundlage für Abnahme und weitere Projektentscheidungen zu schaffen.
Wann sollte die Qualitätssicherung beginnen?
Idealerweise beginnt die Qualitätssicherung bereits vor der Baumaßnahme. Bestandsuntersuchungen, eine fachgerechte Planung und ein passendes Prüfkonzept helfen dabei, Risiken frühzeitig zu erkennen. Während des Einbaus und nach der Fertigstellung wird geprüft, ob die vereinbarten Anforderungen eingehalten wurden.
Wer ist für die Qualitätssicherung verantwortlich?
Idealerweise beginnt die Qualitätssicherung bereits vor der Baumaßnahme. Bestandsuntersuchungen, eine fachgerechte Planung und ein passendes Prüfkonzept helfen dabei, Risiken frühzeitig zu erkennen. Während des Einbaus und nach der Fertigstellung wird geprüft, ob die vereinbarten Anforderungen eingehalten wurden.
Wie läuft eine Asphaltprüfung ab?
Zu Beginn werden Aufgabenstellung, Bauphase und vorhandene Unterlagen geklärt. Anschließend erfolgen je nach Prüfauftrag die Probenahme oder Messung vor Ort, die Untersuchung im Labor sowie die fachliche Auswertung und Dokumentation. Wie schnell Ergebnisse vorliegen, hängt vom Verfahren und vom Untersuchungsumfang ab: Vor-Ort-Messungen können teilweise unmittelbar bewertet werden, umfangreiche Labor- und Performance-Prüfungen benötigen mehr Zeit.
Unterstützt bpf auch bei Ausschreibungen und Schulungen?
bpf unterstützt Auftraggeber und Planer bei der Festlegung geeigneter Voruntersuchungen, Prüfleistungen und technischer Anforderungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen praxisnahe Schulungen für Bauleiter, Techniker und Einbaukolonnen an – beispielsweise zu Asphalttechnologie, Einbau, Verdichtung, Fehlervermeidung und aktuellen Regelwerken.
Prüfverfahren, Bestand und Schäden
Welche Asphaltprüfungen bietet bpf an?
Zum Leistungsspektrum gehören unter anderem Erst- und Kontrollprüfungen, die werkseigene Produktionskontrolle, Untersuchungen an Asphaltmischgut und Bohrkernen, Schichtdicken- und Verdichtungsmessungen, Spurbildungsversuche sowie Bestands- und Schadensuntersuchungen. Welche Prüfungen erforderlich sind, richtet sich nach Bauphase, Fragestellung und vertraglichen Anforderungen.
Was wird bei einer Asphaltbohrkernuntersuchung geprüft?
Bohrkerne ermöglichen die Untersuchung bereits eingebauter Asphaltschichten. Je nach Aufgabenstellung können unter anderem Schichtdicke, Raumdichte, Verdichtungsgrad, Hohlraumgehalt, Schichtenverbund und Materialzusammensetzung bestimmt werden. Die Ergebnisse helfen dabei, die Ausführungsqualität oder den Zustand einer Asphaltbefestigung zu beurteilen.
Was ist eine radiometrische Dichtemessung?
Die radiometrische Dichtemessung – häufig auch als Troxler-Messung bezeichnet – ist ein zerstörungsfreies Verfahren zur Bestimmung der Dichte von Asphaltschichten. Die Messwerte stehen direkt auf der Baustelle zur Verfügung und ermöglichen eine schnelle Einschätzung der erreichten Verdichtung. Auffällige Werte müssen im Zusammenhang mit Material, Schicht und Einbausituation fachlich bewertet werden.
Was zeigen Performance-Prüfungen von Asphalt?
Performance-Prüfungen untersuchen, wie sich Asphalt unter praxisnahen Belastungen und unterschiedlichen Temperaturen verhält. Der einaxiale Druck-Schwellversuch bewertet das Verformungsverhalten von Walzasphalt bei Wärme. Einaxiale Zug- und Abkühlversuche liefern Erkenntnisse über das Verhalten bei niedrigen Temperaturen und die Widerstandsfähigkeit gegenüber Kälterissen.
Wie werden Schäden an Asphaltflächen untersucht?
Zunächst werden Schadensbild, Nutzung und Aufbau der Fläche betrachtet. Darauf aufbauend können Vor-Ort-Messungen, Bohrkernentnahmen und Laboruntersuchungen durchgeführt werden. Die Ergebnisse werden gemeinsam ausgewertet, um mögliche Schadensursachen zu erkennen und eine belastbare Grundlage für Instandsetzung oder Sanierung zu schaffen.
Temperaturabgesenkter Asphalt
Was ist temperaturabgesenkter Asphalt?
Temperaturabgesenkter Asphalt ist Asphaltmischgut, das bei niedrigeren Temperaturen hergestellt und eingebaut wird als konventioneller Heißasphalt. Die erforderlichen Temperaturen hängen unter anderem von Mischgutart, Bindemittel, eingesetzter Technologie und den projektspezifischen Vorgaben ab.
Warum wird temperaturabgesenkter Asphalt eingesetzt?
Durch die niedrigeren Herstellungs- und Einbautemperaturen können Energieverbrauch und Emissionen reduziert werden. Gleichzeitig entstehen beim Einbau weniger Dämpfe und Aerosole aus Bitumen, wodurch der Arbeits- und Gesundheitsschutz auf der Baustelle verbessert werden kann.
Welche Regelwerke gelten für temperaturabgesenkten Asphalt?
Je nach Baumaßnahme sind insbesondere die TL Asphalt-StB 26, die ZTV Asphalt-StB 26 Teil 1 beziehungsweise Teil 2, die TL Bitumen-StB 25 und die Technischen Prüfvorschriften für Asphalt zu berücksichtigen. Hinzu kommen projektspezifische Anforderungen des Auftraggebers und vertragliche Vereinbarungen.
Worauf ist beim Einbau von temperaturabgesenktem Asphalt zu achten?
Entscheidend sind das für das Mischgut festgelegte Temperaturfenster, abgestimmte Transport- und Einbauabläufe sowie eine angepasste Verdichtungsstrategie. Temperaturen und Einbaubedingungen sollten entsprechend den Projektanforderungen kontrolliert und dokumentiert werden. Abweichungen müssen frühzeitig erkannt und fachlich bewertet werden.
Ist temperaturabgesenkter Asphalt ebenso leistungsfähig und kann Asphaltgranulat eingesetzt werden?
Bei geeigneter Mischgutkonzeption, fachgerechter Herstellung, abgestimmter Verdichtung und Einhaltung der technischen Anforderungen kann temperaturabgesenkter Asphalt eine vergleichbare Gebrauchstauglichkeit erreichen. Auch Asphaltgranulat kann grundsätzlich eingesetzt werden, sofern Mischgut, Granulat und Verwendungszweck die Anforderungen der maßgebenden Regelwerke – insbesondere der TL Asphalt-StB 26 und TL AG-StB 26 – erfüllen
Sie möchten Asphalt prüfen oder eine Baumaßnahme begleiten lassen?
Beschreiben Sie uns kurz Ihr Projekt und die aktuelle Aufgabenstellung. Wir klären mit Ihnen, welche Prüfungen oder Beratungsleistungen sinnvoll sind.